Dacromet-coated hex-stikkontaktskruer

Som en intern hexagonal cylindrisk hovedskrue, der er i overensstemmelse med DIN912-standarden, er Dacromet-coated hex-socket-hovedhætte skrue kendt for sin fremragende ydelse og brede vifte af applikationsscenarier. Dacromet-coatede hex-socket-hovedhætte skruer er lavet af stål med høj styrke, hvilket sikrer fremragende mekanisk ydeevne og evnen til at modstå store træk- og forskydningskræfter, hvilket gør dem til et ideelt valg til industrielle fastgørelsesmidler. Sammenlignet med traditionelle elektropletteringsprocesser er dacromet -behandling ikke kun miljøvenlig, men undgår også effektivt brintudviklingsproblemer og udvider skruerne. Dacromet-coatede hex-socket-hovedhætte skruer er blevet en af ​​de uundværlige fastgørelsesmidler i moderne industri på grund af deres pålidelighed, holdbarhed og miljøvenlighed.

Parameter (specifikation)

Funktion og anvendelse

• Alle størrelser er tilgængelige på lager, inklusive M3 til M12

• Skruestyrken når 12,9 niveauer og opfylder kundernes høje krav

• Kvalitet kan garanteres, og emballagen udføres først efter en række test

• Overkommelig og omkostningseffektiv

Som en højtydende hexagonal socket-hovedskrue behandles overfladen af ​​dacromet-coatet hex-socket-hovedhætte skrue med dacromet for at danne en sammensat coating sammensat af zink, aluminium og kromat, hvilket giver fremragende korrosionsbestandighed og effektivt modstår saltspray, syre regn og kemisk korrosion. Det er især velegnet til brug i fugtig, høj temperatur eller barske miljøer. For det andet har Dacromet -belægningen også god varmemodstand, som kan fungere stabilt i miljøer med høj temperatur i lang tid, samtidig med at man undgår brintudbrydningsproblemet, der kan være forårsaget af traditionelle elektropletteringsprocesser, hvilket yderligere forbedrer skruens pålidelighed og levetid. Med hensyn til anvendelse er dacromet-coated hex-socket-hovedhætte skruer i vid udstrækning brugt inden for felter som bilproduktion, konstruktionsteknik, strømudstyr, brobyggeri og marineteknik. I bilindustrien bruges det for eksempel til fastgørelsesmotorer, chassis og kropsstrukturer; I byggeteknik bruges det til at forbinde stålkonstruktioner og installere gardinvægge; I Ocean Engineering gør dens fremragende korrosionsbestandighed det til et ideelt valg til offshore -platforme og skibsudstyr. Kort sagt er dacromet-coated hex-socket-hovedhætte skruer blevet en uundværlig fastgørelsesopløsning i moderne industri på grund af deres høje korrosionsbestandighed, varmemodstand, miljøvenlighed og høj styrke.

Detaljer

I modsætning til traditionelle galvaniserede finish giver Dacromet en glattere overflade med minimal synlig kornstruktur til dacromet-coated hex-stikkapshætteskruer. Belægningen forekommer halvglansende under direkte lys med en subtil metallisk glans, der adskiller den fra malede finish. Farvekonsistensen opretholdes på tværs af alle overflader, inklusive tråde og udsparinger, på grund af nedsænkningsprocessen. Overfladen af ​​dacromet-coatede hex-stikkapshætte skruer kan vise svage flad eller lette farvevariationer, der er karakteristisk for den bagt-på-coating-teknologi. Mikroskopisk undersøgelse afslører den lagdelte flakestruktur, der bidrager til dens korrosionsmodstand, mens den opretholder en relativt flad visuel profil.

Dacromet-coatede hex-stikkontaktskruer tilbyder enestående korrosionsbestandighed, hvilket er bedre end traditionel zinkplader. Denne belægning giver fremragende modstand mod saltspray, hvilket gør den ideel til marine og kystanvendelser. I modsætning til konventionelle belægninger opretholder Dacromet sine beskyttende egenskaber, selv når de er ridset, på grund af dets selvhelende egenskaber fra kromatkomponenter. Dacromet-coatede hex-socket-hovedhætte skruer demonstrerer overlegen ydeevne i miljøer med høj temperatur, idet de modstår temperaturer op til 300 ° C uden nedbrydning. Deres fremragende vedhæftning til basismetallet forhindrer flager eller skrælning under installation eller brug. Desuden er belægningsprocessen miljøvenlig, der ikke indeholder tungmetaller og producerer minimalt farligt affald.